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[爆料] 最新消息!从岛内到翔安的新大桥又有了关键性突破……

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发表于 2018-1-26 08:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
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新年伊始
翔安的各项事业已经红红火火
实现了开门红

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就在这个月

滨海东大道全线贯通
正式通车将指日可待

翔安西路南段(翔安南路-翔安东路段)建成
即将全线通车

而近日
从岛内到翔安的新大桥又有了关键性突破
厦门第二东通道建设传来喜讯

第二东通道海上桥梁预制场
近日启动建设
标志着
第二东通道的前期准备工作
又向前迈进了一步
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第二东通道海上桥梁预制场?
它到底是神马?
为啥说它的启动建设标志着
第二东通道的前期准备工作
又向前迈进了一步?

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别急
听小编慢慢给你解释
第二东通道海上桥梁预制场
厦门第二东通道海上桥梁预制场工程位于翔安隧道翔安通风塔北侧,占地约10万平方米。
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(预制场规划示意图)

预制场主要建设内容包括预制场地的地基处理,墩台预制台座、存储台座和预制场进出便道等。目前施工单位已进场完成施工项目部驻地建设,场区施工围挡,桩基施工机械也已进场,并已完成试验区300米试桩。
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据介绍,这一预制场完工后,将承担第二东通道海上桥梁共约40余座墩台的预制工作,其中墩台单件最大重量约2500吨。

其实
制场负责预制的墩台
对第二东通道整个工程的影响
特别

第二东通道将采取跨海桥梁的形式建造,墩台是海上桥梁重要的结构物,其工程量大,直接影响桥梁施工的总体进度。

也就是说
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第二东通道海上桥梁预制场启动建设
能为工程正式实施做好准备

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不过
很多朋友搞不懂
为啥还要建设一个预制场呢?
这不是又多了一项工程?

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然而,并非如此!
在墩台施工中
采用场内预制、现场装配的施工方法
不仅能够有效加快建设速度
还能更好地满足工程质量和环保的要求

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这么说来
第二东通道海上桥梁预制场
是咱们第二东通道建设
献给海洋的温柔

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我们来听听
厦门路桥建设集团有限公司现场项目经理
庄永毅的解释

在施工墩台的质量上,混凝土施工的质量上比较容易控制,施工的质量会比现场实施的好,还有一个就是如果说海上现浇的话,可能存在环保问题,对海洋有影响,(预制)这个的话,可以减少对海洋环境的污染及影响。

厦门第二东通道
厦门第二东通道连接厦门岛与翔安区,起于湖里区金尚路,在翔安刘五店附近上岸,终点接翔安大道与翔安南路相交的互通,路线全长约12.2公里,跨越海域宽约4.5公里,预计2022年建成投用。
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文字编辑:任旭萍  美术编辑:李毓琳
摄影:许竞雄

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发表于 2018-1-26 15:57 | 显示全部楼层

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